Auf der Reise "zu Allahs Garten" liegt unser Augenmerk darauf, Mensch und Kultur kennen zu lernen. Mit Zeit, Muße und Sinn für Land und Leute werden wir die "Schweiz von Nordafrika" on- wie offroad mit Motorrädern und Geländewagen bereisen.
Vor dem Start in die Wüste halten wir noch ein Endurotraining ab, um die Grundlagen des Sandfahrens zu erlernen. Wichtig ist uns, euch während der Tour fahrtechnische Tricks und Kniffe zu vermitteln und euch auf eine Reise zu entführen, die mehr als "nur" ein abenteuerlicher Urlaub ist.

0. Fahrtag:
Freitag Mittag starten wir in Tübingen mit den Teilnehmern, die ihre Motorräder mit uns nach Genua transportieren, zum Comer See, wo wir übernachten und den Urlaub mit Pizza und Pasta eröffnen.

1. Fahrtag:
Treffen am Fährhafen in Genua mit allen Selbstangereisten. Nach dem Ablegen der Fähre nach Tunis genießen wir einen herrlichen Sonnenuntergang bei Brotzeit und Wein.

2. Fahrtag:
Nach einem sehr entspannenden Tag auf der Fähre legen wir am späten Nachmittag in Tunis an.
Die ersten Kilometer auf afrikanischem Boden führen uns in die Hauptstadt, wo wir in einem Hotel aus der Kolonialzeit am Rande der Souks übernachten.
Abends dann in einem kleinen Restaurants die ersten kulinarischen Eindrücke.

3. Fahrtag:
Über immer kleiner werdende abwechslungsreiche und aussichtsreiche Straßen und Wege beginnt unsere erste Etappe in Afrika.
Abends erwartet uns bei unserem tunesischen Freund Rauf ein leckeres Abendessen auf seinem "Bauernhof".

4. Fahrtag:
Weiter geht unsere Motorradreise Richtung Wüste. On- und Offroad durchfahren wir einige kleine Gebirgszüge und erreichen zum Sonnenuntergang eine Höhle mit Blick auf die südtunesischen Salzseen. Wir haben die Chottebene erreicht und in der Ferne bereits die Illusion von Wasser und Dünen - oder ist es nur eine Fata Morgana?

5. Fahrtag:
Von unserem Versteck geht es noch einmal durch die Berge. An einem versteckten Wasserfall legen wir eine Ruhepause ein, bevor wir wieder in die heiße Ebene hinabfahren zu unserem Tagesziel, der Oasenstadt Tozeur.
Für die nächsten zwei Nächte schlagen wir unser Lager auf einem Campingplatz und genießen nach zwei staubigen Tagen wieder mal eine Dusche.

6. Fahrtag:
Die Kulissen von „Star Wars“ schimmern in der Sonne: Fotozeit, Auszeit und Sandfahrtraining.

7. Fahrtag:
Über abwechslungsreiche Schotterpisten bewegen wir uns ostwärts entlang des großen Chott el Jerid Salzsees und können das Tags zuvor Gelernte vertiefen und anwenden.
Abends besuchen wir den größten KTM-Fan Habib auf einen Tee.

8. Fahrtag
Wir bleiben einen Tag in Douz, erholen uns von den Strapazen der Vortage, bummeln durch die Stadt, bringen die Motorräder auf Vordermann und sammeln bei einer kleinen Oasenrundfahrt weiter Sanderfahrung.

9. Fahrtag:
Querfeldein und über wellige verspurte Pisten geht es heute ab in die Wüste. Unser Ziel ist die Oase Ksar Ghilane. Vielleicht übernachten wir auch auf halbem Weg inmitten der Dünen? Wüste Pur.

10. Fahrtag:
Auszeit: Bei 38�C warmem Quellwasser werden wir unsere staubigen, trockenen Knochen durchspülen und einfach nur entspannen. Die unermüdlichen können sich im Sand austoben und eine Kaffeefahrt zum nahegelegenen Fort unternehmen.

11. Fahrtag:
Auf holprigen Straßen erreichen wir das Dahar Gebirge, wo wir das Glück haben, in einer traumhaften Speicherburg aus dem 15. Jahrhundert übernachten zu dürfen.

12.Fahrtag:
Die letzten Kilometer über staubige holprige Schotterstraßen. Wie eine Schlange windet sich die bald erreichte Straße durch das Gebirge.
Nach einem kurzen Stop in Matmata und einem Teestop in einer ursprünglichen Höhlenwohnung geht es weiter nach Norden.
Auf schnellen Straßen machen wir Etappe und erreichen wieder unser Basislager bei "unserem" Bauernhof.

13. Fahrtag:
Die Fahrt geht zurück in den Norden, nach Tunis. Hier werden wir den Rest des Tages zwischen Souk, Kaffee und Kultur verbringen, bevor wir am nächsten Morgen wieder in See stechen, zurück nach Europa.

14. Fahrtag:
„Good bye Africa“. Die Fähre legt Freitagmittag ab. Samstag Nachmittag(Tag 15) trennen sich unsere Wege in Genua nach einem letzten Espresso am Hafen.

Schlusswort:

Geeignet ist diese Tour für alle Arten von Enduros und Reiseenduros. Egal ob mit einer Suzuki DRZ400 oder einer BMW 1200GS ist diese Tour zu meistern.
Mehr Spass macht es sicherlich mit leichteren Enduros, aber geschafft hat es noch jeder.

Alternativ zur Anreise mit der Fähre könnt ihr auch fliegen und wir übernehmen den Motorradtransport bis Tunis.





- Tourguide
- Verpflegung und Wasser auf den Offroadetappen
- Fährpassage nach Tunesien
- Alle Übernachtungen in Nord Afrika.
- Sand/Endurotraining
- Infomappe mit Packliste, Landesinfo, Kartenmaterial etc.
- Begleitfahrzeug
- Reisesicherungsschein
- eine kleine Überraschung


Optional / Extrakosten:
- Restaurantbesuche
- Sprit
- Motorradtransport Tübingen-Genua / Tübingen-Tunis
- Flug
- Reiseversicherungen